Peut-on démolir les navires de manière décente?

17 janvier 2006 - OIT - Interview de Paul Bailey, expert du BIT [Bureau International du Travail] pour la démolition des navires

« L’envoi du porte-avions « Clémenceau », chargé d’amiante, de France vers le plus vaste cimetière de navires sur la côte Ouest de l’Inde pour y être mis au rebut, a attiré une attention nouvelle sur les dangers humains et environnementaux inhérents à la démolition des navires. Alors que le démontage des bateaux et la vente de la ferraille et des parties métalliques des vaisseaux qui ne sont plus en activité fournit du travail et des revenus à des dizaines de milliers de personnes au Bangladesh, en Chine, en Inde et au Pakistan, le travail est dangereux et peut causer la mort par accident du travail, ainsi que de graves et chroniques problèmes de santé, liés en particulier à l’exposition à des substances dangereuses telles que l’amiante. »

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